坐上通辽高铁的梦终于实现了！新通高铁开通运营新闻通气会召开

蓝格儿

12月19日，由市委宣传部召集召开“新通高铁开通运营新闻通气会”，通辽站党委书记张卫东，副站长秦德新、宣传助理曹祥山、客运车间主任杨传钰及内蒙古日报通辽记者站、通辽日报、通辽惠民网、微新社通辽等媒体一行参加会议。


通辽站首次开通进京动车组列车

新通高铁、京沈高铁（辽宁段）年底开通运行。届时，中国铁路沈阳局集团有限公司将首次开通1对通辽开往北京的动车组列车，新通高铁将成为内蒙古东部地区到北京及关内最便捷、快速的客运通道。
这对动车组列车每天往返开行。通辽开往北京方向D50/47/50次，6时45分从通辽站始发，途经沈阳站、鞍山西站、盘锦站、北戴河站，13时16分终到北京站，单程6小时31分。北京开往通辽方向的D49/48/49次，13时36分从北京站始发，途经秦皇岛站、葫芦岛北站、锦州南站、盘锦站、鞍山西站、沈阳站，20时32分终到通辽站，单程6小时56分，通辽至北京一个往返时间为13小时47分。
首次进京动车组列车开通后，通辽到北京的运行时间由原来的11小时9分缩短至6小时31分，通辽地区百姓可实现当日乘车进京往返，对加强蒙东地区与环渤海和京津冀地区协调发展将发挥积极的作用。

通辽至沈阳间开行7.5对动车组列车

通辽市位于蒙吉辽三省（区）交汇处，是东北西部和内蒙东部最大的交通枢纽，沈阳是东北地区最大的中心城市。新通高铁、京沈高铁（辽宁段）开通运营后，中国铁路沈阳局集团有限公司将在两个城市间开行7.5对动车组列车。其中，沈阳至通辽7:05至19：23开行8趟列车，平均1.5小时开行一趟；通辽至沈阳7:38至21:17开行7趟列车，平均2小时开行一趟。
具体车次为，通辽站～沈阳南站间开行3.5对：C1108/5、C1102/3、C1112/09、C1110/1、C1124/1、C1114/5、C1140/37次；通辽站～沈阳北站间开行1.5对：C1116/3、C1118/9、G8132/3次；通辽站～沈阳站间开行2.5对：C1104/1、C1106/7、C1120/17、C1122/3、C1138/9次。
新通高铁、京沈高铁（辽宁段）通车后，沈阳到通辽的运行时间将由3小时52分压缩至1小时22分，开行频次、运行时间不断满足两地区及沿线百姓出行要求。同时，通辽及沿线地区百姓可以通过新开通的两条高铁到达沈阳，与既有的哈大线、沈丹线等高铁相连通，直达大连、锦州、丹东等港口城市。以此为契机，内蒙古将首次并入全国高铁网，蒙东地区将更加快速、紧密地融入环渤海、辽中南经济圈。
   沈阳、通辽两个城市之间的时空距离快速缩短，借助畅捷的高铁，百姓高频次在城市之间往返穿梭：走亲访友、度假旅游、商贸往来等，形成了人流、物流、信息流大量聚集且高速移动的流通大通道。


开通运营初期开行12对动车组列车

按照中国铁路总公司统一安排，新（民北）通（辽）高铁开通运营初期，初步安排开行动车组列车12对，其中，“日常线”动车组列车10对、“周末线”动车组列车1对、“高峰线”动车组列车1对。
开行“日常线”动车组列车10对
1.北京站始发和终到的1对。通辽站～北京站D50/47/50、D49/48/49次。北京开往通辽方向D49/48/49次，13时36分从北京站始发，途经秦皇岛站、葫芦岛北站、锦州南站、盘锦站、鞍山西站、沈阳站，20时32分终到通辽站；通辽开往北京方向D50/47/50次，6时45分从通辽站始发，途经沈阳站、鞍山西站、盘锦站、北戴河站，13时16分终到北京站。
2.大连北站始发和终到1对。通辽站～大连北站G8148/5/8、G8147/6/7次。通辽开往大连北方向G8148/5/8次。6时24分从通辽站始发，途经甘旗卡站、彰武站、沈阳站、辽阳站、鲅鱼圈站、9时45分终到大连北站；大连开往通辽方向G8147/6/7次，17时35分大连北站始发，途经鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、辽阳站、沈阳南站、沈阳站、彰武站、甘旗卡站、21时19分终到通辽站。
3.长春西站终到0.5对。通辽站—长春西站G8134/1次。8时56分从通辽站始发，途经彰武站、沈阳北站，11时31分终到长春西站。
4.沈阳南站始发和终到3.5对。通辽站～沈阳南站C1108/5、C1102/3、C1112/09、C1110/1、C1124/1、C1114/5、C1140/37次。
（1）通辽开往沈阳方向C1108/5次，9时21分从通辽站始发，途经沈阳站，10时58分终到沈阳南站。
（2）沈阳开往通辽方向C1102/3次，7时05分从沈阳南站始发，途经沈阳站、新民北站、彰武站、甘旗卡站，9时01分终到通辽站。
（3）通辽开往沈阳方向C1112/09次，11时45分从通辽站始发，途经甘旗卡站、彰武站、沈阳站，13时33分终到沈阳南站；沈阳开往通辽方向C1110/1次，11时27分从沈阳南站始发，途经沈阳站，13时05分终到通辽站。
（4）通辽开往沈阳方向C1124/1次，18时28分从通辽站始发，途经沈阳站，20时05分终到沈阳南站。  
（5）沈阳开往通辽方向C1114/5次，14时10分从沈阳南站始发，途经沈阳站、彰武站、甘旗卡站，16时终到通辽站。
（6）通辽开往沈阳方向的C1140/37次，21时17分从通辽站始发，途经彰武站、沈阳站，22时59分终到沈阳南站。
2.沈阳北站始发和终到1.5对。通辽站～沈阳北站C1116/3、C1118/9、G8132/3次。
（1）通辽开往沈阳方向C1116/3次，13时55分从通辽站始发，途经甘旗卡站、彰武站，15时28分终到沈阳北站。
（2）沈阳开往通辽方向C1118/9次，15时49分从沈阳北站始发，途经彰武站、甘旗卡站，17时22分终到通辽站。
（3）沈阳开往通辽方向G8132/3次，7时16分从沈阳北站始发，途中无站停，8时36分终到通辽站。
5.沈阳站始发和终到2.5对。通辽站～沈阳站C1104/1、C1106/7、C1120/17、C1122/3、C1138/9次。
（1）通辽开往沈阳方向C1104/1次，7时38分从通辽站始发，途经甘旗卡站、彰武站，9时11分终到沈阳站。
（2）沈阳开往通辽方向C1106/7次，9时40分从沈阳站始发，途经彰武站、甘旗卡站，11时14分终到通辽站。
（3）通辽开往沈阳方向C1120/17次，16时42分从通辽站始发，途经甘旗卡站、彰武站，18时15分终到沈阳站。
（4）沈阳开往通辽方向C1122/3次，18时35分从沈阳站始发，途中无站停，19时57分终到通辽站。
（5）沈阳开往通辽方向C1138/9次，19时23分从沈阳站始发，途经彰武站、甘旗卡站，20时57分终到通辽站。
开行“周末线”动车组列车1对
通辽站～沈阳站C1136/3、C1134/5次。通辽开往沈阳方向C1136/3次，13时24分从通辽站始发，途中无站停，14时45分终到沈阳站。沈阳开往通辽方向C1134/5次，10时37分从沈阳站始发，途经彰武站、甘旗卡站，12时11分终到通辽站。
开行“高峰线”动车组列车1对
通辽站～哈尔滨西站G4320/17、G4318/9次。通辽开往哈尔滨方向G4320/17次，12时11分从通辽站始发，途经甘旗卡站、彰武站、新民北站、沈阳北站、铁岭西站、四平东站、长春西站，16时11分终到哈尔滨西站；哈尔滨开往通辽方向G4318/9次，7时34分从哈尔滨西站始发，途经长春西站、昌图西站、沈阳北站、新民北站、彰武站、甘旗卡站，11时35分终到通辽站。
以上方案还有可能会发生变化，最终应以铁路有关部门公布为准。

10套智能设备让旅客体验出行美好

在新通高铁建设中，中国铁路沈阳局集团有关公司注重加大通辽站智能设备引入和使用，让旅客充分感受到新科技带来的便捷高效，这座百年老站也随着高铁时代的到来焕发新的生机。
1.解决忘带身份证烦恼。车站在服务区内设置4台自助制证机，只需按操作步骤输入身份证号码、人脸识别两个步骤，最多不超过20秒，就可以办理一张临时身份证。

2.购票取票更为方便。车站在南、北站房一楼和二楼共有22台自助售（取）票机。选择乘车日期、车次，再选车票席别、张数，通过支付宝、银联卡、微信等支付方式，就可以直接购买车票了。扫描身份证，在显示的乘车客票信息上选择打印，就可以直接领取已经购买的车票！

3.快速解决退票问题。车站在服务区内设置4台自助退票机，如改变行程要退票，只需按语音及入口提示灯，将蓝色车票插入入票口，同时刷二代身份证，比对成功后将票款自动退回您的银行卡、支付宝、微信及网银账号中。

4. 进站实现人脸自动识别。车站在南北两个进站口共安装24台实名验证闸机，可实现人脸自动识别。在机前将车票票面朝上，二维码朝前，和身份证一起插入验票口，抬头面向摄像机屏幕，5秒钟就可以通过。如不会使用，旁边还有视频教程。站内20个检票口共设有60个自动检票机，可实现自动检票进站，检票排长队的时代结束了。

5.出行小秘书随身带。通过扫描二维码，安装“通辽智慧行APP”，为您提供站内、站外的精准导航。根据语音提示，轻松找到所乘车次的检票口、候车区、乘车站台和进出站口。可以开展求助、在线预约，解决重点旅客需求、遗失物品查找以及紧急联系等问题。软件整合了全国铁路车站的列车客运资讯，实现了服务资源的自由切换。

6.出行信息轻松查询。车站在服务区设2台智慧查询终端触摸屏，旅客可以通过触摸屏扫描自己的客票二维码，查询自己的出行即时信息，并可以根据自己的需求，查询站内商网、周边旅店等其他服务。

7.站台两端有安全提示。车站在站台两端安装6套站端入侵报警系统。当出现与作业无关人员进入站台两端8米安全区域时，系统发出禁止通行的语音和闪光警示信号，提示旅客不要进入该区域，并向监控室发出预警信号，通知站台作业人员处理。


8.厕所革命从智能开始。在随时清理，保持卫生间清洁基础上，车站安装了卫生间管理系统。一进门的电子屏幕上显示卫生间当时的异味、烟感、温湿度、如厕人流量、厕位水电量等等信息。每个门上有“有人”或“无人”的电子显示，不用担心试拉门带来的尴尬。

9.运输安全服务尽在掌握。作为整个车站智能管控与服务平台的大脑，通辽站调度综合指挥中心是现代化的运输生产指挥中心，具备行车生产指挥和客运服务综控和全站安全控制监控等功能。

10.标识引导符合国家标准。车站引导标识全部按照国家公共信息符号标准设置。蓝色标识显示进站乘车旅客行走的流线信息，绿色标识显示到达出站旅客行走的流线信息，灰色标识显示站内的服务设施。
通辽站：9趟公交车方便旅客换乘

为有效解决旅客换乘最后一公里问题，根据新通高铁开通后旅客新需求，通辽市公交部门在通辽站北广场西侧增加了5条公交线路，对原有的4条公交线路进行调整，并与客运汽车站比邻，确保旅客上火车方便及时，下火车无缝对接。
1.在通辽站北广场西行200米，新增5条公交线路
乘坐51路公交车（首班6：45，末班18：20），可到达：电厂、电厂游泳馆、开发区国税、中铁国际、通辽皮草城、科区运管所、科区政府、民族大学、市卫生局、科区实验小学、人才市场。
乘坐52路公交车（首班6：20，末班19：40），可到达：职业学院、艺术学院、体育广场、市卫生局、科区实验小学、科区医院、电业大厦。
乘坐56路公交车（首班6：20，末班19：40），可到达:新城实验小学、开发区消防大队、华能风电、市残联、工商银行、市检察院、行政中心、市环保局、开发区管委会、蒙医医院、市工会、中启广场、新世纪大酒店、商城、人才市场。
乘坐57路公交车（首班6：20，末班19：40）, 可到达:职业学院、新城一中西门、市残联、华能风电、开发区消防大队、蒙古族学校、沈铁社区、沈铁河畔花园、行政服务中心、奥体中心、西客站、交通小学、路政支队、电业大厦。
乘坐60路公交车（首班7：05，末班18：40）, 可到达：皮草城、开发区消防大队、华能风电、市府公园、行政中心、行政服务中心、奥体中心、科区政府、哲里木广场、商城、人才市场。
2.在通辽站北广场东行150米，有3条公交线路
乘坐1路公交车（首班6：24，末班19：00），可达到：人民公园、市电视台、附属医院、海关、体育广场、内蒙古民族大学、科区政府、家具大世界、农电局、科区检察院、通辽市第二中学、科区地税、科区公安局、百货大楼。
乘坐9路公交车（首班6：24，末班19：00），可到达：市医院、机电公司、万达广场、市宾馆、西拉木伦公园、民大图书馆、科区防疫站、西客站、交通小学、批发城、科区医院、人才市场、客运站。
乘坐66路公交车（首班6：40，末班18：50），可到达：开发区公安局、北客运站、迎宾馆、老交警、特殊教育学校、科区政府东、民族大学、大润发超市、市卫生局、科区实验小学、人民公园。
3.在通辽站北广场北行300米，有1条公交线路
乘坐16路（首班6：30，末班18：30），可到达：附属医院、百货大楼、西拉木伦公园、内蒙古民族大学（北区）、奥体中心。
4.通辽站北广场北行200米既到客运站
在这里可以乘车到达通辽市所属区县及邻近城市。

通辽站：5项服务举措助力旅客温馨出行

——蒙哥服务队。通辽站客运车间以“蒙汉双语售票法”的创立者白金柱和内蒙古自治区“五一劳动奖章”、“火车头奖章”获得者斯钦朝格图为领头人，挑选36名平均年龄28岁的骨干组建了“蒙哥服务队”，是车间最年轻的服务团队。日常工作中，蒙哥服务队成员穿着蒙古族服装，带上统一的标识，他们与北京北、沈阳、长春等站建立重点旅客互助平台，依托“蒙哥服务台”和蒙汉双语售票窗口两个阵地，对农牧民开展服务，当好蒙古族旅客的出行参谋。2018年以来，共为旅客做好事1000余件，收到各类表扬200余次。受到内蒙古自治区、通辽市政府及广大蒙古族旅客的好评。
——提供蒙汉双语服务。通辽站有40余名能说会写蒙汉双语的客运员，在售票厅、候车室、检票口、站台、出站口等旅客密集区，提供蒙汉双语售票、解答问询、广播等服务。在售票窗口放置出行设计卡、订票服务卡，为少数民族旅客开展代订车票服务。同时，在市内及周边旗县设立了23个车票代售点，方便农牧民就近购票，赢得了当地百姓的赞誉。为提高服务水平，针对当地蒙古族较多的实际，车站组织编印《100句蒙语日常用语》，定期在客运职工中开展蒙语培训、蒙汉双语竞赛等活动，激发职工学习蒙语的积极性。每年请内蒙古民族大学教师，对职工开展服务技能、文明用语，特别是蒙古族礼仪培训，以专业、文明、优质的服务促进民族融合。
——及时提供出行咨询。车站及时与地方广播电视（包括蒙文台）、都市媒体等联系，及时提供铁路运输产品、开行列车、出行资讯、客票预售期变化等服务信息，并在车站官方微博、微信公众微信平台及时发布信息，方便旅客出行。
——候车室突显蒙元文化。通辽站候车室顶部的蒙古包造型，天井处蓝天白云的圆形穹顶，安检通道处的微缩草原景观，候车大厅里的“吉祥科尔沁”群雕，充分体现蒙古民族的草原风情，不时引来外地旅客驻足欣赏，合影留念。车站在候车室隔断上印制了蒙古包、勒勒车、安代舞、骑马、射箭、摔跤等民族特色的板画。所有标识均使用蒙汉双语标识，并且将蒙文置于标识的上部和前方，充分体现对少数民族的尊重。此外，车站设立“蒙哥服务台”和蒙汉双语售票窗口，穿着民族服装的站内工作人员随时为蒙古族旅客提供解答咨询等服务。
——提供宽敞舒适的乘车环境。车站站房东西走向148米、南北跨度214米，整体面积达4万平方米。开放式的高架候车大厅可以容纳6000名旅客同时候车；高铁候车室设置了军人候车室、重点旅客候车室、母婴候车室、商务候车区；由专业保洁公司全天候无死角清理卫生，为旅客提供一个清新、整洁、舒适的候车环境；候车室使用中央空调，保证温度达标，四季如春；8台自动电热水器不间断工作，随时随地供应旅客开水。

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